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1.两会
2.红旗
3.中国一汽
4.一汽红旗
5.数控

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数据显示，汽车行业占社会消费品零售总额的10%左右，是名副其实的国民经济支柱产业，肩负扩大内需、加快建设现代化产业体系的重任，因此在

两会

期间备受关注。

同时，全国两会也是观察我国汽车产业发展的一个重要窗口，而

红旗

品牌作为中国汽车工业形象的代表者之一，全力支持两会报道，不仅为中国汽车行业的发展起到了引领作用，也向全国人民，乃至世界展示了中国汽车产业的全新风采。

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建言献策，发挥“行业代表”作用

作为中国汽车工业形象的代表者之一，红旗品牌发挥了“行业代表”的作用，积极建言献策，传递出汽车行业发展的新信号，其中，来自

中国一汽

的两位全国人大代表——杨永修和鹿新弟聚焦“技术创新”和“人才培养”两个关键词提出了多项建议。

在全国人大代表、中国一汽研发总院试制所首席技能大师杨永修看来，“技术创新非常重要，其中最为关键的是人才问题。”以

数控

设备为例，据他介绍，当下我国数控设备的可靠性、稳定性以及精度保持性与国外产品存在一定的差距，数控设备的基础技术和关键核心技术研究还有待加强。

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中国一汽杨永修

对此，杨永修建议，在国家层面，进一步加强政策引导和扶持；而在人才培养层面，他建议在国内数控设备生产企业中多举办国际、国内大型数控人才交流大会，营造积极向上的人才发展环境，探索出一套高端人才激励政策，更好地吸引高端紧缺人才集聚。

另一位来自中国一汽的全国人大代表鹿新弟同样针对人才培养提出了自己的建议。他提出应鼓励引导企业加强自主职业教育，建立符合经济发展需求的高技能人才培养、认定模式；同时还应创新协同培育模式、打通高技能人才和工程技术人才可贯通评审职称的实践瓶颈、完善技能人才奖励制度。

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中国一汽鹿新弟

不仅如此，中国一汽于去年发布实施《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略R.Flag1785》，前瞻布局未来创新技术，不断突破关键核心技术；并坚持深化“以价值创造者为本、以奋斗奋进者为荣”的人才理念，打造出了世界一流的人才和员工队伍。这不仅为中国车企的发展带来了有益借鉴，也为中国汽车产业的崛起与如何长期有效地实现高质量发展指明了方向。

以用户为中心，打造高质量产品与服务

党的二十大报告提出，要加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，并对提高全要素生产率、提升产业链供应链韧性和安全水平、推进新型工业化、加快建设制造强国等提出明确要求。对于汽车行业而言，高质量发展自然离不开企业对自身“高质量标准”的要求，离不开对“高质量产品”的追求，红旗品牌深谙其道。

“知之愈明，则行之愈笃”，在践行高质量发展策略上，

一汽红旗

通过打造高质量产品和高质量服务，赢得了所有用户的一致好评。

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在产品方面，红旗H9/HQ9能够经过严苛的检验，并在众多汽车品牌中脱颖而出，成功入选两会报道专用车，其硬核产品质量毋庸置疑。而在车型设计方面，其进行了诸多的创新，并创造性地将文化传承、守正创新作为推动红旗品牌跃迁发展最深厚、最坚实的力量，打造出了融中华传统文化与现代工艺为一体的卓越产品，令人耳目一新。

其中，红旗H9前脸“高山飞瀑、中流砥柱”的造型设计充分凸显了东方韵律之美，配合上1:1.414的白银分割比，显得优雅而庄重。其创新的设计也受到消费者高度认可，并获得了第二十三届中国专利奖外观设计最佳豪华车、中国车十佳设计大奖等多项殊荣，引领了新时代消费新风尚。

而新上市的红旗HQ9则秉持“待万物以和”的设计理念，融合中华民族对“个人和谦、家庭和睦、友人和善、国家和谐、世界和平”的价值追求和审美主张；无处不在的中国风和人性化设计、智能化科技装备，重新构建汽车使用价值，开创中国汽车产业高端出行的新时代，也为全球消费者树立起高端MPV产品的全新标杆。

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在服务方面，红旗品牌更是坚持“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”理念，创建了由“品牌体验、产品体验、销售体验、服务体验、生活体验、文化体验”构成的“六位一体”体验式营销模式，通过一系列品牌创新举措，树立了民族品牌创新服务体验新标杆。

通过不断丰富用户体验的底层内容，提升线上购物体验，打造一站式销售新体验，强化红旗“心”服务和“三终身一免保”服务政策推广，积极拓展多维价值，不断丰富用户出行生活、打造尊荣与共的用户生态等方式，红旗品牌逐渐拉近与用户之间的距离，“以用户为中心”的理念更加深入人心。

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在卓越产品和极致服务的支撑下，一汽红旗去年全年累计销量达到了31万辆，而进入2023年，红旗品牌也对未来制定了新的销量目标，并公布了相关的战略和产品布局，并以更加自信的态度迎接新时代汽车行业变革带来的新挑战。

以创新为第一动力，逐浪汽车变革新时代

面对汽车行业百年未有之变革，发展新能源汽车和智能电动汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在振兴民族汽车品牌、壮大中国汽车工业这条路上，红旗品牌同样做出了表率。

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在今年的红旗品牌新能源汽车全球战略发布会上，红旗品牌宣布将All in新能源，并全域推动所有车型的电动化。而在实际工作中，红旗品牌从2022年下半年开始，除特殊用途车型外，技术创新投入和新增产能全部用于新能源汽车，正全力以赴，开足马力奔赴在新能源汽车的新赛道上。

技术层面，其全新打造的“绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变”的“旗帜”高端电动智能超级架构具有领先全球新能源汽车的“五极优点”，即“极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势”，它可以全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。

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“旗帜”高端电动智能超级架构由“旗羿”电动化、智驾化集成平台（HME）以及“旗偲”智能化、体验化集成平台（HIS）组成。“旗羿”电动平台主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统；“旗偲”智能平台则主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。而在不断地重磅投入和潜心研发下，红旗品牌坚持以全面创新驱动为主线，全速突破了一批关键核心技术，已成为行业领先、国际前列的品牌。

以消费者尤为关注的电池安全性和智能化为例。动力电池作为新能源汽车的“心脏”意义重大，但长久以来因动力电池不稳定引发的自燃事故又成为消费者拒绝新能源汽车的一个重要原因。为此，红旗动力电池有针对性地通过隔热散热一体化技术、立体化绝缘技术为脆弱的电池构建起可靠的保障，实现了全场景无热失控，几乎能够做到告别电池火灾事故，为纯电时代的深入发展提供了基础。

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此外，当前汽车正逐渐由过去的纯机械产品向智慧智能产品转变，因此，对于处在智能科技时代的消费者而言，用什么芯片、操作系统的性能如何等已经成为消费者关注的重点。

聚焦用户所需，在芯片研发层面，红旗品牌首创提出了集座舱、智驾、车控、通信、安全五位一体的“旗智”芯片，实现了从多控制器到中央计算的跨越，这将为红旗品牌抢占技术制高点，逐步引领行业技术发展提供支撑，同时也将为消费者带来更高性能、更多功能和更高价值的红旗智能化产品，并为创造极致梦幻、安全高效的智能化体验提供源源不断的“芯”动力。

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而其自研的FAW.OS整车级操作系统（以下简称FAW.OS）具备“强实时、高兼容、广开放”等特点与优势，不仅提升了整体体验的迭代节奏，而且会随着智能汽车不断发展。未来软硬件生态、服务也会更加多元，FAW.OS高度兼容的特性及设计理念也保证其可以更好地适应行业发展趋势，成为一款可生长的系统。

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通过不断地技术创新，红旗品牌已经成为“中国制造”向“中国智造”转变的重要代表。

心怀“国之大者”，践行社会责任与担当

在两会期间，红旗品牌携红旗H9/HQ9一同助力，充分履行自己的职责，圆满完成了报道服务用车的任务；而在两会以外，中国一汽和红旗品牌同样在积极践行自己的使命，在诸多方面勇担社会责任，彰显品牌担当。

近年来，中国一汽获得了“全国脱贫攻坚先进集体”“中华慈善奖”“卓越社会责任企业奖”“五星级企业公民”等荣誉奖项，而这些奖项背后体现的是中国一汽坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦全面建成小康社会，积极履行国资央企社会责任，深入贫困地区持续推进精准扶贫，为经济社会可持续、高质量发展作出应有贡献的先进意识。

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在“两不愁三保障”的目标要求下，中国一汽先后定点帮扶、对口支援5个国家级贫困县（市），累计投入帮扶资金15.7亿元，派出挂职干部33人，实施了270多个帮扶项目，近50万贫困人口从中受益，定点帮扶的5县（市）全部脱贫摘帽。

同时在教育层面，一汽红旗携手中国乡村发展基金会设立“红旗梦想自强班”，至今已累计资助了12575名学生，其中已有7075名顺利完成了高中学业。而中国一汽提出的“扶贫先扶智”理念为打赢脱贫攻坚战提供了强大的内生动力，有着十分深刻而重要的意义。

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同时，在“绿水青山就是金山银山”的号召下，红旗品牌积极致力于绿色工厂建设和环境保护工作。例如红旗繁荣工厂引用国外环保方面先进方法和经验，在节能降耗、再生能源使用、环保工艺应用及污染末端治理等环节入手，实现了厂区内全生命周期的节能降碳，为行业推进“双碳”目标作出表率。

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写在最后：

在过去，“旗帜”的作用就是用来鼓舞士气,稳定军心,指挥军队作战，旗之所指，即军之所向。

而如今，在中国汽车工业领域，一汽红旗作为中国汽车行业的代表，彰显了应有的品牌担当，其作用就如同一面“旗帜”，将为中国汽车行业在新时代下实现高质量发展起到指挥性的作用。

发布于：重庆

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1.伍迪艾倫
2.宋宜
3.米婭
4.養女
5.哈琳

一直以來在人們的印象中，娛樂圈是個光鮮亮麗又充滿各種肮髒和不堪的名利圈。

然而，有時候，比起國外娛樂圈的狗血八卦，內娛還是顯得太過純潔無瑕了。

在歐美娛樂圈中，有位大名鼎鼎的導演，就愛上了自己的

養女

，與自己的養女搞出了一段駭人聽聞的不倫戀。

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後來，他更是不顧眾人反對的將自己的養女娶進了家門，宣稱他們的感情是不容置疑的真愛。

這位離經叛道、特立獨行的導演便是

伍迪艾倫

。

1935年出生的伍迪艾倫是美國著名的導演、編劇、演員和音樂家。

他是一個很有才華和天賦的人，執導過許多經典的電影。

比如，影史上大名鼎鼎的《午夜巴黎》《藍色茉莉》《愛在羅馬》等出色影片，全都出自他一人之手。

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不得不說，在影視的專業領域，他是個不折不扣的業界傳奇，有著驚人的成就。

然而，比起他執導的電影和他出色的業務能力，在感情生活上，他卻一直備受非議。

在好萊塢的眾多大牌導演中，伍迪艾倫的情史可謂相當豐富。

他曾有過三段婚姻，也有過幾段深刻的戀愛，此外他還曾被多次爆出和許多女明星、模特的緋聞。

18歲那年，伍迪艾倫進入紐約大學學習電影製作。

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在紐約大學讀書期間，他認識了第一任妻子

哈琳

。

當時的哈琳非常欣賞伍迪艾倫在電影上的才華，是他不折不扣的小迷妹。

兩人熱戀一年後，就迅速走入了婚姻的殿堂。

他們結婚時，伍迪艾倫19歲，哈琳隻有16歲。

年輕氣盛的他們因為愛情的激情火速結了婚，卻沒有維持婚姻的耐心。

於是，結婚三年後，他們的婚姻終究走向了破裂。

離婚後，伍迪艾倫經常公開嘲笑他的前妻，稱她為“普通妻子”，這讓哈琳非常難過。

而且，由於哈琳當時還在上大學，離婚後，伍迪艾倫需要每周付給哈琳75美金的離婚贍養費。

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如果伍迪艾倫有穩定的工作，離婚贍養費則需要提高到175美金。

這讓伍迪艾倫很不滿，以至於離婚後他經常在脫口秀中把前妻稱作是“恐怖的艾倫夫人”。

為此，忍無可忍的哈琳後來還把他告上了法庭，指責他損毀她的名譽，侮辱她的人格。

和哈琳離婚後，伍迪艾倫很快就和第二任妻子喜劇演員雷瑟走到了一起。

伍迪艾倫在拜訪一個朋友的時候認識了雷瑟。

那時他還沒有和哈琳離婚，但雙方都對對方很有好感，於是，他們便開始有了曖昧。

雷瑟後來也承認，他們的關係在伍迪艾倫離婚之前就開始了。

直到後來伍迪艾倫離婚，雷瑟才正大光明的出現在了他的身邊，後來更是和他走入了婚姻的殿堂。

不過，他們的婚姻僅僅維持了四年，就因為性格不合走向了覆滅。

早已功成名就的伍迪艾倫身邊從來不缺女人。與雷瑟離婚後不久，伍迪艾倫開始與女演員黛安約會。

他們的戀情持續了五年，這也算的上伍迪艾倫人生中比較穩定的一段親密關係。

不過，讓人大跌眼鏡的是，在和黛安交往期間，伍迪艾倫居然愛上了她的妹妹，並開始和對方約會。

當時，伍迪艾倫甚至在訪談中說道：“黛安一家人太美了，他不但對黛安感興趣，還對她的妹妹感興趣。”

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後來，伍迪艾倫在自己的回憶錄《憑空而來》中寫道：

“我曾和她漂亮的妹妹羅比約會，有過一段短暫的浪漫。之後，我又約會了她的另一個漂亮妹妹多莉，三個姐妹都很漂亮，她們家的基因太好了。”

他在感情上的大膽和放蕩實在讓人歎為觀止。

然而，在離開黛安後，他更是徹底的放飛了自我，突破了世俗底線。

1980年，伍迪艾倫結識了美麗動人的女演員

米婭

。

那時的米婭是個剛剛和丈夫離婚的單身母親，獨自帶著14個孩子。

一向溫柔善良的米婭是個十分愛孩子的女人，在和前夫結婚後，她不僅為他生下了4個孩子，後來，他們更是共同領養了10個孩子。

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而與前夫離婚後，她帶著14個孩子，遇見了風流瀟灑的伍迪艾倫。

他們很快就走到了一起，伍迪艾倫也成了這些孩子的養父。

在他們交往的12年裏，雖然他們沒有結婚，但早已成為了形影不離的一家人。

後來，甚至米婭還為伍迪艾倫生下了一個帥氣的兒子羅南。

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原本，他們這個17人的大家庭會一直生活在幸福裏。

然而，在長久的相處中，伍迪艾倫卻和養女

宋宜

滋生了背德的情感。

1970年出生在韓國首爾的宋宜，剛剛出生就被父母狠心的丟棄在了孤兒院。

1977年，米婭的前夫安德列去首爾出差，參觀孤兒院時，發現宋宜格外的可憐，便將她領養回了美國。

宋宜被帶到美國時已經7歲了，但她幾乎不會說話。

不僅不會說英語，也不會說任何語言。

為此，米婭在她身上投注了很多的精力，悉心照顧著她。

她是真心實意的將宋宜當成了自己的親生女兒，以至於和前夫離婚後，她也將宋宜帶在了身邊，從來沒有想過拋棄她。

但是，就是這位她親手養大的女兒宋宜，卻在16歲時，深深的愛上了她的伴侶伍迪艾倫。

當時，花樣年華的宋宜沉迷於電影，更折服於養父伍迪艾倫的藝術才華，便對他滋生了愛慕之心。

後來，她更是情不自禁的主動對養父獻身，一向風流的伍迪艾倫哪裏經得住養女年輕肉體的誘惑，兩人便做出了背德之事。

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剛開始，他們隻是隱秘的維持著見不得光的亂倫關係。

直到1992年，米婭突然發現了他們曾經拍攝的大尺度照片。

當時的她雖然很震驚，但她仍舊選擇相信了自己的女兒宋宜。

她天真的以為，是自己的男友伍迪艾倫在騷擾她的女兒。

於是，她警告兩人，以後不許再有來往，決定將此事息事寧人。

當時宋宜還向米婭懺悔，承認自己是個壞女孩，並一度要自殺。

然而，得到米婭諒解的兩人仍然死不認錯，不知悔改。

口頭上說著從此斷絕往來，背地裏卻仍然繼續幽會。

這讓一向心高氣傲的米婭忍無可忍，她再也忍受不了養女和伴侶的背叛和欺騙。

於是，她選擇將他們的不倫關係徹底公之於眾，與他們徹底撕破了臉。

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她當時告訴外界，伍迪艾倫騷擾了她的兩個女兒：一個是宋宜，另一個是7歲的養女迪倫。

反正已經決定撕破了臉，她便不再給伍迪艾倫遮羞。

由於她的控訴和指責，伍迪艾倫和宋宜很快就陷入了巨大的輿論風暴裏，受到了來自四麵八方的口誅筆伐。

當時伍迪艾倫性侵養女的事件鬧得人盡皆知，他受到了來自四麵八方的抵製，事業生涯受到了極大的打擊，名聲也一落千丈。

不過，麵對外界排山倒海的輿論壓力，伍迪艾倫不僅不在乎外界非議，反而出人意料的官宣了他和宋宜的戀情。

後來，兩人交往多年後，在1997年，62歲的伍迪艾倫甚至光明正大的娶了27歲的宋宜為妻，從此和他的小嬌妻開啟了甜蜜的幸福生活。

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多年來，麵對外界一直以來對他們感情的非議與質疑，伍迪艾倫總是滿不在乎，他認為他和宋宜是惺惺相惜的真愛。

麵對被自己拋棄和背叛的前女友米婭，他更是沒有絲毫的愧疚之心。

而被米婭拯救和養大的宋宜，更是早就忘記了養母的養育之恩，徹底化身為了自私自利的白眼狼。

她曾經無恥的表示：“米婭·法羅從一開始就不是我的母親，我也一直沒有把伍迪艾倫當作父親。”

後來，伍迪艾倫更是認為他和宋宜的婚姻，對他來說，是生活中無比幸運的一件事情。

如今，伍迪艾倫已經88歲了，他和宋宜的婚姻也持續了26年。

他們的不倫戀仍舊沒有得到大眾的認可，也沒有得到米婭的諒解。

伍迪艾倫的兒子更是徹底和他走向了陌路，多次對他表達出了厭惡之情。

都說，真愛無敵，愛情是世界上最美好和最奇妙的感情。

但是，無論多麼美好的感情，都不能建立在傷害他人的基礎上。

我們所追求的幸福，從來不應該建立在他人的痛苦之上。

伍迪艾倫或許是個才華橫溢的導演，但是卻是個不折不扣的渣男。

發布於：江蘇